當前鋼廠焦炭庫存可用天數維持在12天以上的中等偏上庫存水平，但焦化廠的環保限產效果卻并不顯著，部分地區的焦化廠開工率不降反升。他認為，短期而言，鋼廠限產帶來需求下降、焦化廠自身的焦炭、焦煤庫存消耗仍需要時間。在明年2-3月份，才能看到確定性的鋼廠開工率上升帶來的煤焦需求。

供給資源的收縮也一定程度加大鋼企的挺價意愿，進而對市場起到提振的作用。但隨著需求端的逐漸萎縮，內襯不銹鋼復合管價格的上行壓力也在加大，10月鋼市承壓回踩后再度攀升，11月鋼市能否延續此格局?

昨日期貨及內襯不銹鋼復合管市場全天震蕩運行，早盤本地市場價格全部上漲，但午盤后市場略顯清淡，高位成交較為困難，但依舊在資源支撐下，本地市場價格易漲難跌。預計今日福建市場建筑內襯不銹鋼復合管價格多為小幅震蕩為主。

上一：目前內襯不銹鋼復合管1801合約仍貼水現貨約400元/噸

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