不能將產(chǎn)量過剩等同于產(chǎn)能過剩。有人說中國內(nèi)襯不銹鋼復合管業(yè)已進入到全面的產(chǎn)能過剩時期，不僅落后的低端產(chǎn)能全面過剩，而且高端產(chǎn)品如取向硅鋼、高強度汽車板等產(chǎn)能也出現(xiàn)過剩。對于內(nèi)襯不銹鋼復合管業(yè)的總體產(chǎn)能過剩沒有疑義，但不能認為中國內(nèi)襯不銹鋼復合管所有品種的產(chǎn)能都過剩，這是混淆了產(chǎn)量過剩與產(chǎn)能過剩的不同概念，極易誤導政府的宏觀調(diào)控政策。產(chǎn)能過剩是一個產(chǎn)業(yè)長時期的供大于求的現(xiàn)象，伴隨著這個產(chǎn)業(yè)從成熟期到衰退期的始終。而產(chǎn)量過剩是一個階段性現(xiàn)象，是因為需求突然受到抑制而出現(xiàn)的短期供大于求。中國內(nèi)襯不銹鋼復合管業(yè)在高速成長期曾不斷出現(xiàn)的這一現(xiàn)象是產(chǎn)量過剩而不是產(chǎn)能過剩，隨著需求增長的恢復，產(chǎn)量過剩問題自然消失。中國內(nèi)襯不銹鋼復合管業(yè)目前出現(xiàn)的所謂高端產(chǎn)能過剩實際是產(chǎn)量的短暫過剩，隨著中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級，內(nèi)襯不銹鋼復合管需求結(jié)構(gòu)也會升級，目前的高端產(chǎn)能過剩僅是一種假象，是我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級過程中內(nèi)襯不銹鋼復合管與下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期不同步的必然現(xiàn)象。

一季度，全國內(nèi)襯不銹鋼復合管行業(yè)固定資產(chǎn)累計投資924億元，同比增長7.3%。其中黑色金屬礦采選業(yè)投資156億元，同比增長5.4%，增幅比上年同期回落21.2個百分點；黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資768億元，同比增長7.7%，增幅比上年同期回落0.3個百分點。

內(nèi)襯不銹鋼復合管生產(chǎn)水平偏高，市場供大于求矛盾加劇

　　今年一季度，全國固定資產(chǎn)投資增速為20.9%，與上年同期基本持平；房地產(chǎn)投資增速為20.2%，同比回落3.3個百分點；規(guī)模以上工業(yè)增加值增速為9.5%，同比回落2.1個百分點。從總體上看，國內(nèi)市場正處于內(nèi)襯不銹鋼復合管需求淡季，但一季度全國粗鋼產(chǎn)量增長9.1%，平均日產(chǎn)量達到了213.2萬噸的歷史最高水平。在市場需求增長有限的情況下，內(nèi)襯不銹鋼復合管產(chǎn)量大幅增長，使內(nèi)襯不銹鋼復合管市場供大于求的矛盾進一步加劇，企業(yè)之間的競爭、特別是產(chǎn)品同質(zhì)化競爭更加激烈。

http://www.20597.cn

上一：內(nèi)襯不銹鋼復合管庫存逐月攀升，后期市場下行壓力增大

下一：不銹鋼復合管價格在未來對于汽車企業(yè)的影響力有限